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Un plateau grue pour charges lourdes autopropulsé, transporteur contenu, figurant un contrôle téléguidé manuel ou automatique sans fils guidés, multi-essieux égalisant le fluide de suspension, un chargement autonome: Levée/descente, maneuvrable dans toutes les directions, toutes les roues motrices, un système d'assemblage automatisé, fonctionne sur la plupart des surfaces et tout électrique avec moteur/générateur ou batterie.
Le plateau grue est extra surbaissé, plat bord ou soulevé dépendamment des modèles du moteur. Capacité illimitée de charges, et opère sur des surfaces difficiles. Les deux, trois, ou quatre transporteurs fonctionnent comme un seul.
"En tant que leader mondial du déplacement de charges importantes des systèmes d'assemblage de produits, les systèmes ""Wheelift Group of Companies Doerfer"" des États-Unis, fabriquent des transporteurs à roues autopropulsés pour les très lourdes charges. Véhicules à guidage automatique (AGV) autopropulsés pour l'usage dans l'usine. Transporteurs Module (IP-SPMT ) pour les opérations d'assemblage de produits lourds AGV capacité de 30 tonnes à même plus que 100 tonnes et qui fonctionnent sur tout type de surface de plancher."
Il existe trois technologies de base: La suspension d'égalisation des fluides, le système de rotation sur centre des essieux pour la manoeuvrabilité dans toutes les directions et le pilotage à contrôle manuel informatisé.
Capacités Wheelift sont applicables au processus qui nécessite pratiquement TOUT le déplacement de charges lourdes dans des zones fortement encombrées et des espaces qui ont une marge insuffisante ou de capacité pour la couverture de grue.
